A caixa-preta do Learjet 60 que caiu na Flórida foi recuperada pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) nesta segunda-feira (9/11). O acidente aéreo, ocorrido em 1º de novembro, resultou na morte das nove pessoas que estavam a bordo da aeronave.
Detalhes da investigação do acidente O Gravador de Voz de Cabine foi localizado na área do impacto inicial e enviado para análise no laboratório da NTSB, situado em Washington, D.C. A tragédia aconteceu em um parque de trailers localizado em Greenacres, no sul da Flórida, após o jato despencar vertiginosamente.
Rota e dinâmica da queda A aeronave havia decolado de Austin, no Texas, tendo como destino final as Bahamas. Os primeiros levantamentos conduzidos pela NTSB apontam indícios de que o Learjet 60 ultrapassou o limite operacional de velocidade, situação técnica conhecida como overspeed, chegando a despencar 6 mil metros por minuto antes de colidir contra o solo no condado de Palm Beach.
Vítimas e tripulação Entre os nove ocupantes que perderam a vida no impacto estava a copilota Nathalia Gadelha, de 20 anos, filha de brasileiros. A tripulação contava ainda com o capitão Jeff Gregory, de 55 anos, além de uma família texana composta por quatro pessoas, a babá e dois amigos próximos.
Últimos momentos em áudio Pouco antes da queda, registros de áudio revelam o desespero da tripulação em contato com a torre de controle de tráfego aéreo.
Pilota: “Declarando emergência, 722 Bravo Delta. Estamos em condição de velocidade excessiva, com queda de 20 mil pés por minuto”.
Torre de controle: “Compreendido. Avise-me do que precisar”.
Torre de controle (sem retorno da aeronave): “November 2 Bravo Delta, estou aqui com você. Fale comigo”.
Pilota: “Estamos descendo a 22 mil pés e estamos inclinando a 60 graus”.
Pilota (gritos ao fundo): “Nós vamos morrer. Nós vamos morrer. Vamos bater no solo. Olhe para fora”.
Pilota: “Estamos sem tempo”.
Torre de controle: “Você me ouve? November 2 Bravo Delta, aqui é Miami”. (A transmissão foi cortada em seguida)
O avanço na recuperação dos equipamentos de bordo deve fornecer novas respostas sobre os fatores que causaram a perda de controle e a posterior queda do jato nos Estados Unidos.
