Motociclista sai de casa apressado para o trabalho em manhã ensolarada, esquece de acender o farol e é autuado logo no primeiro quarteirão

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Motociclista sai de casa apressado para o trabalho em manhã ensolarada, esquece de acender o farol e é autuado logo no primeiro quarteirão

Motociclista sai de casa apressado para o trabalho em manhã ensolarada, esquece de acender o farol e é autuado logo no primeiro quarteirão

Piloto esquece o sinal da moto e paga caro logo cedo no trânsito


Redação O Antagonista



5 minutos de leitura



09.11.2026 01:03



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Legislação de trânsito e segurança para motociclistas.

Rodar com o farol desligado de dia na moto virou a causa de surpresas chatas para quem sai apressado para trabalhar. O esquecimento no primeiro quarteirão gera uma autuação pesada que pesa no bolso dos motociclistas.

O que a lei fala sobre a luz da moto durante o dia?

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, o condutor de veículos de duas rodas precisa rodar com a luz acesa o tempo todo. Essa regra vale tanto de dia quanto à noite em qualquer rua da cidade.

A determinação existe porque o facho luminoso ajuda os motoristas de carros e caminhões a enxergarem o pilotador pelos retrovisores. Essa visibilidade evita fechadas perigosas e batidas sérias nos cruzamentos mais movimentados.

Legislação de trânsito e segurança para motociclistas.

Qual o valor da multa e o número de pontos cobrados?

O condutor que comete essa falha leva uma infração de gravidade média direto no prontuário. O boleto cobrado pelas autoridades chega no valor exato de R$ 130,16 para o bolso do dono.

Além do prejuízo financeiro, essa bobeira soma quatro pontos na carteira de habilitação do piloto. Vale lembrar que a Lei 14.071/2020 ajustou essa penalidade, tirando o risco de suspensão direta que existia no passado.

Quais as falhas mais frequentes que os pilotos cometem no asfalto?

A correria do cotidiano faz a galera esquecer pequenos detalhes de segurança antes de colocar as duas rodas na rua. Prestar atenção na checagem do veículo evita surpresas ruins com a fiscalização no caminho.

Dá uma olhada nos descuidos que mais pesam na rotina de quem pilota:

  • Sair da garagem sem ligar a luz principal do painel.
  • Rodar com a viseira do capacete levantada ou sem óculos de proteção.
  • Deixar de checar se a lâmpada traseira queimou durante a semana.

Como essa regra da luz se compara com as exigências dos carros?

A legislação trata a iluminação dos veículos menores com muito mais rigor do que a dos automóveis de passeio. Enquanto os carros só exigem faróis em rodovias, os motociclistas precisam manter o sinal ligado em qualquer lugar.

Confira a comparação de exigências entre os dois tipos de transporte nas vias:

Item de checagem Pneu novo de fábrica Pneu usado ou desgastado
Presença de fios laterais Visíveis e inteiros nas bordas Desgastados ou ausentes pelo atrito
Profundidade dos sulcos Acima de 7 milímetros de fundo Abaixo de 1,6 milímetro no indicador

Como evitar essa dor de cabeça antes de sair de casa?

As motos mais modernas já saem da fábrica de montagem com o sistema de luz ligado direto na chave de ignição. Se a sua máquina for um modelo antigo, vale a pena criar o costume de conferir o botão de luz antes de arrancar.

Manter o farol funcionando protege a sua vida e evita gastos bobos com multas no fim do mês. A segurança no asfalto depende diretamente desse cuidado simples antes de rodar pela cidade.

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